Грузовые суда с роторными и всасывающими парусами. Прошло менее ста лет и идеи германского инженера Антона Флетнера обрели новую жизнь и дальнейшее развитие.
Гибридные паромы компании Scandlines. В 2013 году датская судоходная компания Scandlines приняла стратегическое решение о сокращении выбросов СО2 в атмосферу.
Airbus под парусами. Нет, великолепные самолеты знаменитого европейского концерна продолжают летать используя реактивную тягу своих двигателей.
© Копирайт — Copyright.
Все материалы, размещенные на сайте, защищены авторским правом. Любое их использование, возможно только с разрешения правообладателей. При цитировании текстов, ссылка на источник и автора обязательны.