Суда ММФ СССР

«Строящийся торговый флот имеет для Советской страны громадное значение. Мы до сих пор платили громадные фрахты заграничному транспорту за перевозку наших сельско-хозяйственных и других продуктов, которые мы отправляем заграницу в обмен на необходимые нам товары. Теперь мы добьемся того, чтоб эти десятки миллионов, которые приходится уплачивать в виде фрахтов, шли на оплату наших пароходов на поддержку и развитие промышленности — в общий котел великого народного хозяйства Советского Союза. Не только промышленности — международная торговля нужна и нашему крестьянству. Ему необходимо выгодно обменивать сельско-хозяйственное сырье на продукты иностранных рынков. Торговый флот в этом отношении служит прямую службу крестьянству и является важнейшей нитью смычки городской промышленности с сельским хозяйством, рабочих с крестьянами. Торговый флот, таким образом, должен послужить осуществлению нашего лозунга — «Лицом к деревне». Рабочие города помогут возродить и наладить народное хозяйство. А международная торговля — один из кирпичей фундамента здорового обновления народного хозяйства. В дальнейшем нам нужны будут не четыре и не шесть пароходов, а десятки и сотни таких пароходов для развития нашего хозяйства. Дело пошло и пойдет вперед все лучше и лучше. Наши надежды — на железный неразрывный союз рабочих и крестьян, который победит все трудности. Ленинград будет подниматься, промышленность его будет развиваться и расти и вместе с ней будет расти железная фаланга борцов, которые первые ринулись в бой с тов. Лениным, свергли буржуазию и завоевали свободу.»

(Из речи товарища Григория Евсеевича Зиновьева в день закладки первых судов Советского торгового флота 24 января 1925 г. на Балтийском судостроительном заводе.)

Справочная литература по морскому торговому флоту СССР

Суда торгового флота СССР в операции «Анадырь»

Грузовые суда общего назначения

Ледокольного-транспортные суда

Суда для навалочных грузов

Многоцелевые суда

Лихтеровозы

Танкеры

Паромы

Учебно-производственные суда