«Общий Морской Список». Царствование Александра II.
Гертнеръ, Павелъ Фердинандовичъ.
1837 г. января 20. Родился.
1847 г. июня 7. Поступил в 1-й Штурманский полуэкипаж кадетом.
1849—1853 г. На разных парусных кораблях, ежегодно, находился в плавании в Балтийском море и в крейсерстве по Немецкому и Балтийскому морям и Финскому заливу.
1854 г. На флагманском 110-пушечном парусном линейном корабле «Император Петр I» (тип «Император Александр I»), капитан 1-го ранга Константин Иванович Григорович, в эскадре адмирала Петра Ивановича Рикорда, находился на Малом Кронштадтском рейде при защите города Кронштадта от англо-французской эскадры.
1855 г. На колёсном пароходе Гвардейского экипажа «П е т е р б у р г», лейтенант барон Александр Федорович Гейсмар, находился в плавании в Финском заливе между С.-Петербургом и Кронштадтом.
1856 г. Нa лоц-судне «Н е п т у н», находился в плавании в Финском заливе.
Пожалован медалью в память войны 1853 — 1856 г.
1856—1857 г. На пароходо-фрегате «О л а ф», капитан 1-го ранга Александр Густавович Веймарн, в Средиземноморской эскадре контр-адмирала Евгения Андреевича Беренса, совершил дальнее плавание от Кронштадта в Средиземное море и обратно.
1857 г. На 85-ти пушечном парусно-винтовом линейном корабле «Г а н г у т», капитан 2-го ранга Павел Алексеевич Шевандин, находился в плавании в Финском заливе.
1858 г. июля 22. Произведен в прапорщики корпуса штурманов со старшинством с 7 апреля 1857 года.
1858 г. На парусно-винтовом корвете «Р ы н д а», капитан-лейтенант Николай Николаевич Андреев, во Втором Амурском отряде флигель-адъютанта капитана 1-го ранга Андрея Александровича Попова, совершил дальнее плавание от Кронштадта в Восточный океан к берегам Восточной Сибири к устью Амура по маршруту: Кронштадт — Ревель — Копенгаген — Спидхэдский рейд — острова Зеленого Мыса — Рио-де-Жанейро — мыс Доброй Надежды — Зондский пролив — Батавия — Сингапур — Манила — Шанхай — Нагасаки.
1859 г. На том же парусно-винтовом корвете, с тем же командиром, находился в плавании в морях Восточного океана.
1860 г. На том же парусно-винтовом корвете, с тем же командиром, в отряде флигель-адъютанта капитана 1-го ранга А.А. Попова, совершил дальнее плавание по маршруту: рейд Хакодате — Сан-Франциско — Сандвичевы острова — Магелланов пролив — Монтевидео — остров Святой Елены — остров Вознесения — рейд Плимута — Шербур — Копенгаген – Кронштадт и завершил свое первое кругосветное плавание.
Октября 17. Переведен во флот Мичманом.
1861 г. На парусно-винтовом корвете «Р ы н д а», капитан-лейтенант Герасим Платонович Сфурса-Жиркевич, в отряде контр-адмирала Андрея Александровича Попова, совершил дальнее плавание от Кронштадта в Восточный океан к берегам Восточной Сибири по маршруту Ревель – Киль – Грейвзенд – Плимут – Брест – Кадис – Санта-Круз (о. Тенерифе) – Порто-Гранде — Саймонс-бэй – мыс Доброй Надежды – Зондский пролив – Батавия – Гонконг – Келюнг (остров Формоза) – Хакодате — Нагасаки.
1862 г. На тоже парусно-винтовом корвете, с тем-же командиром и лейтенантом Владимиром Григорьевичем Басаргиным, находился в дальнем плавании в морях Восточного океана.
1863 г. февраль. Перешел на колёсный пароход «А м е р и к а», Александр Арсентьевич Болтин, на котором находился в плавании в Китайском море.
На парусно-винтовом корвете «Н о в и к», капитан-лейтенант Константин Григорьевич Скрыплев, находился в плавании в Китайском море, затем совершил дальнее плавание через Северную часть Тихого океана с рейда японского порта Хакодате на острове Хоккайдо (Матсмай) к берегам Калифорнии.
Сентября 13. На том же парусно-винтовом корвете, с тем же командиром, на пути из Хакодате в Сан-Франциско, у берегов Калифорнии потерпел крушение у мыса де-лос-Рейес, с координатами 38˚ С.Ш и 123˚ З.Д.
После крушения был послан с донесение в Сан-Франциско к русскому консулу Мартину Федоровичу Клинковстрему, которое доставил через 36 часов. Через два часа по вручении донесения, месте с консулом, на зафрахтованном пароходе «Shubrick», капитан Скаммон, отправился к месту крушения корвета, откуда вместе со спасенной командой, на том же пароходе, прибыл в Сан-Франциско..
Сентябрь. Поступил на парусно-винтовой корвет «К а л е в а л а», капитан-лейтенант Федор Николаевич Желтухин, на котором находился в плавании по портам Восточного океана.
1864 г. апреля 19. Произведен в Лейтенанты.
На парусно-винтовом корвете «Р ы н д а», лейтенант Владимир Григорьевич Басаргин, совершил дальнее плавание по маршруту Сан-Франциско – остров Нука-Гива – о. Ура – о. Рюрик – порт Папеите (остров Таити) – бухта Консепшен (Чили) – бухта Коронел – Вальпараисо – Магелланов пролив – Пернамбуко – острова Зелёного мыса (рейд Порто-Гранде) – рейд у Райда (в Английском канале) – Копенгаген – Ревель и завершил свое другое кругосветное плавание.
1867 и 1868 г. Нa транспорте «А р т е л ь щ и к», капитан 1-го ранга Владимир Федорович Мейснер, находился в плавании по портам Финского залива.
1869 г. Переведен в Архангельскую флотскую роту, и назначен командиром парового барказа «М е х а н и к».
1870 г. В январе отчислен от командования барказом, за нарушение порядка подчиненности.
1871 г. июля 7. По Высочайше утвержденному приговору Кронштадтского военно-морского суда, за растрату вверенных ему по службе денег, исключен из службы, с лишением чинов и преимуществ, службою приобретенных.
1889 г. октября 30. Всемилостивейше повелено считать уволенным от службы.
Автор капитан В.Н. Филимонов.