Для того чтобы при отдаче и выборке якоря можно было определить сколько смычек якорь-цепи вышло за борт, их маркируют.
На грузовых судах для маркировки, на контрафорсы звеньев, прилегающих к соединительным скобам, наматывают мягкую (отожженную) стальную проволоку в виде колец, и окрашивают эти звенья в белый цвет.
Количество колец зависит от порядкового номера смычки якорь-цепи:
на первой смычке, на первом от соединительной скобы звене, наматывается одно кольцо; на второй смычке, на втором от соединительной скобы звене — два кольца и так далее.
Проволоку наматывают на контрафорсы для того, чтобы по ним сохранялась возможность определить количество смычек, даже если краска сотрется.
В качестве соединительных скоб используются скобы Кентера. Соединительные скобы обычно окрашивают в красный цвет.
Марки наносят в зависимости от порядкового номера смычки в возрастающей последовательности, считая от якоря.
В конце первой смычки и в начале второй, маркируют проволокой и окрашивают в белый цвет первое от соединительной скобы звено с контрафорсом.
В конце второй смычки и в начале третьей, маркируют проволокой второе от соединительной скобы звено и окрашивают два ближайших к соединительной скобе звена с контрафорсами.
В конце третьей смычки и в начале четвертой, маркируют проволокой третье от соединительной скобы звено и окрашивают три ближайших к соединительной скобе звена с контрафорсами.
В конце четвертой смычки и в начале пятой, маркируют проволокой четвертое от соединительной скобы звено и окрашивают четыре ближайших к соединительной скобе звена с контрафорсами.
В конце пятой смычки и в начале шестой, маркируют проволокой пятое от соединительной скобы звено и окрашивают пять ближайших к соединительной скобе звена с контрафорсами.
В конце шестой смычки и в начале седьмой, маркируют проволокой шестое от соединительной скобы звено и окрашивают шесть ближайших к соединительной скобе звена с контрафорсами.
В конце седьмой смычки и в начале восьмой, маркируют проволокой седьмое от соединительной скобы звено и окрашивают семь ближайших к соединительной скобе звена с контрафорсами.
Восьмую смычку маркируют как первую, а девятую как вторую, десятую как третью и так далее.
© Автор капитан В.Н. Филимонов
© Копирайт — Copyright
Все материалы, размещенные на сайте, защищены авторским правом. Любое их использование, возможно только с разрешения правообладателей. При цитировании текстов, ссылка на источник и автора обязательны.