Технико-эксплуатационные характеристики судна.
Год постройки головного судна: 1971.
Место постройки головного судна: Шантье де Атлантик, г. Сен-Назер, Франция.
Название головного судна: «Охотское море».
Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры «Государственный объединенный музей-заповедник истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева»
Архитектурно-конструктивный тип судна: Одновинтовое двухпалубное шеститрюмное судно, с избыточным надводным бортом, баком и ютом, наклонным ледокольным форштевнем и крейсерской кормой, кормовым расположением машинного отделения и жилой надстройки с рулевой рубкой.
Тип судна: Транспортное рефрижераторное судно-снабженец.
Назначение судна: Прием рыбопродукции на промысле и транспортирование ее в порт назначения, обеспечение промысловых судов всеми видами снабжения.
Район плавания: Неограниченный.
Автономность 90 суток.
В 1971 году для предприятий Министерства Рыбного Хозяйства СССР было построено два судна данного проекта:
«Охотское море»
Оба транспортных рефрижератора находились в эксплуатации в организации «Востокрыбхолодфлот» и были приписаны к порту Владивосток.
В 1984 году капитаном ТР «Карское море» был Игорь Константинович Ильин.
На протяжении свыше 45-ти лет, данные суда считались самыми крупными в мире транспортными рефрижераторами.
© Автор, капитан В.Н. Филимонов.
© Копирайт — Copyright.
Все графические изображения и фотографии, размещенные на сайте, защищены авторским правом. Любое их использование, возможно только с разрешения правообладателя. При цитировании текста, полностью или фрагментарно, ссылка на источник и автора обязательны.