Технико-эксплуатационные характеристики судна.
Автор проекта: ЦКБ «Черноморсудопроект», г. Николаев, УССР.
Номер проекта: 1563.
Год постройки головного судна: 1967.
Место постройки головного судна: Херсонский судостроительный завод, г. Херсон, УССР.
Название головного судна: «Славянск».
Архитектурно-конструктивный тип: Одновинтовой, двухпалубный, двухостровной пятитрюмный теплоход, с удлиненными баком и ютом, с наклонным форштевнем и крейсерской кормой, с машинным отделением и надстройкой с рулевой рубкой смещенными в корму.
Тип судна: Грузовое сухогрузное судно общего назначения.
Назначение: Перевозка генеральных грузов, промышленного оборудования и зерна.
Класс Морского Регистра СССР: КМ ★ Л 3 [1].
Корпус судна:
Количество непрерывных палуб: 2.
Количество водонепроницаемых переборок: 7.
Система набора: Смешанная.
Материал: Сталь.
Непотопляемость: Обеспечивается при затоплении одного отсека.
Дедвейт: 12887 тон.
Грузоподъемность: 11085 тон.
Валовая регистровая вместимость: 8874 б.р.т.
Чистая регистровая вместимость: 4576 н.р.т.
Главные размерения судна, в метрах: длина наибольшая 152,8; длина между перпендикулярами 140,00; ширина 20,60; высота корпуса 12,00; средняя осадка 9,02.
Скорость, в узлах:
В полном грузу: 16,0.
В балласте: 17,0.
Район плавания: Неограниченный.
Дальность плавания, в милях: 12000.
Экипаж: 49 человека.
Количество запасных кают:
Лоцманская: 1х1 человека.
Для практикантов: 1х4 человека.
Пассажировместимость:
Человек: 8.
Кают, вместимость человек: 2х4.
Вместимость грузовых помещений, в м³:
Трюм № 1:
Киповая: 555.
Насыпью: 643.
Твиндек № 1:
Киповая: 791.
Насыпью: 898.
Помещение под полубаком:
Киповая: 963.
Насыпью: 1038.
Трюм № 2:
Киповая: 2297.
Насыпью: 2558.
Твиндек № 2:
Киповая: 1729.
Насыпью: 1872.
Трюм № 3:
Киповая: 2620.
Насыпью: 2911.
Твиндек № 3:
Киповая: 1761.
Насыпью: 1906.
Трюм № 4:
Киповая: 2640.
Насыпью: 2930.
Твиндек № 4:
Киповая: 1771.
Насыпью: 1896.
Трюм № 5:
Киповая: 850.
Насыпью: 970.
Твиндек № 5:
Киповая: 1446.
Насыпью: 1548.
Общая вместимость трюмов и твиндеков, в м³:
Киповая: 17423.
Насыпью: 19173.
Контейнеровместимость, 20’ штук: 168.
Тип люковых закрытий грузовых трюмов и твиндеков: Стальные крышки с гидроприводом.
Вместимость балластных танков, в м³:
| № танка | Л.Б. | П.Б. |
| Форпик | 319,0 | |
| 2 | 155,0 | 155,0 |
| 3 * | 224,0 | 224,0 |
| 5 | 136,0 | |
| Ахтерпик | 366,0 | |
* Танки № 3 замещающиеся (балласт — топливо).
Грузовое устройство:
Краны: Электрические.
Количество: 10.
Грузоподъемность, в тоннах: 5/2,5.
Вылет стрел за борт, в метрах: 7,5.
Главная энергетическая установка:
Тип: Дизель.
Марка: БМЗ «Бурмейстер и Вайн», 6ДКРН 74/160-2.
Изготовитель: Брянский машиностроительный завод по лицензии датской компании «Бурмейстер и Вайн», г. Брянск.
Мощность: 9000 э.л.с.
Частота вращения вала: 115 об/мин.
Тип передачи на гребной вал: Прямая.
Движитель:
Гребной винт: Цельнолитой бронзовый четырехлопастной винт фиксированного шага (ВФШ).
Размеры винта, в метрах: диаметр 5,3; шаг 4,98.
Дисковое отношение: 0,58.
Частота вращения: 115 об/мин.
Рулевое устройство:
Тип рулевой машины: Электрогидравлическая.
Марка: РЭГ2V.
Тип руля: Полубалансирный полуподвесной.
Якорное устройство:
Брашпиль: Электрический.
Тип: БЭ11-1.
Тип якоря: Холла.
Количество и масса в тоннах: 2х4,6.
Калибр якорной цепи, в миллиметрах: 62.
Длина якорной цепи, в метрах: 2х311.
С 1967 по 1975 год для морских пароходств ММФ СССР было построено 34 судов данного проекта, из которых на СЗ в Херсоне — 31 и 3 на СЗ в г. Александрия, Арабская Республика Египет.
Начиная с 1970 года, с теплохода «Светлогорск», суда строились по улучшенному проекту № 1563А.
Херсонский судостроительный завод:
«Славянск»
«Сочи»
«Сарны»
«Сванетия»
«Комсомольская слава»
«Сызрань»
«Северодонецк»
«Илья Кулик»
«Севан»
«Серов»
«Серебрянск»
«Сосногорск»
«Сокол»
«Командарм Матвеев»
«Суздаль»
«Светлогорск»
«Александр Цюрупы»
«Академик Евгений Патон»
«Капитан Плаушевский»
«Капитан Лухманов»
«Столетие Парижской Коммуны»
«Клим Ворошилов»
«Сидор Ковпак»
«Капитан Шанцберг»
«Валентин Хуторской»
«Академик Янгель»
«Иван Коробцов»
«Профессор Бузник»
«Валерий Межлаук»
«Андрей Лавров»
«Генерал Владимир Заимов»
Судостроительный завод в Александрии:
«Суэц»
«Исмаилия»
«Порт-Саид»
Все 34 судна поступили в эксплуатацию в Черноморское морское пароходство, порт приписки Одесса.
В 1982 году шесть судов были переданы в эксплуатацию в Новороссийское морское пароходство, порт приписки Новороссийск:
«Столетие Парижской Коммуны»
«Сидор Ковпак»
«Капитан Шанцберг»
«Валентин Хуторской»
«Иван Коробцов»
«Андрей Лавров»
© Автор капитан В.Н. Филимонов.
© Копирайт — Copyright.
Все графические изображения и фотографии, размещенные на сайте, защищены авторским правом. Любое их использование, возможно только с разрешения правообладателя. При цитировании текста, полностью или фрагментарно, ссылка на источник и автора обязательны.