Место постройки: Судостроительный завод «Schiffswerft Neptun», г. Росток, ГДР.
Дата постройки: 1958.
Судовладелец: Азовское морское пароходство.
Порт приписки: Жданов.
Номер ИМО: 5016303.
Позывной сигнал: UILY.
Архитектурно-конструктивный тип судна: Одновинтовой, двухпалубный теплоход с минимальным надводным бортом, трехостровное: с баком и ютом, надстройкой с рулевой рубкой и машинным отделением в средней части, изогнутым форштевнем и крейсерской кормой.
Тип судна: Грузовое судно общего назначения (General cargo vessel).
Назначение: Перевозка генеральных и навалочных грузов.
Корпус судна имел ледовые подкрепления для плавания во льдах. Балластные танки с подогревом.
Строительная стоимость: 2,9 мил. долларов.
Валовая регистровая вместимость: 3358,8 б.р.т.
Чистая регистровая вместимость: 1738,4 н.р.т.
Водоизмещение в грузу: 6659т.
Дедвейт: 4296 т.
Грузоподъемность: 3971 т.
Киповая вместимость: 5635 м³.
Зерновая вместимость: 5920 м³.
Вместимость пикетированного леса: 5635 м³.
Длина наибольшая: 104,2 м.
Длина между перпендикулярами: 95,8 м.
Ширина наибольшая: 14,4 м.
Высота мачты на основной плоскостью: 30,6 м.
Осадка летняя: 6,58 м.
Скорость судна:
В грузу: 13,5 узла.
В балласте: 14,2 узла.
Дальность плавания: 5500 миль.
Численность экипажа: 37 человека.
Число тон на 1 см осадки: 12,0 м.
Число трюмов: Четыре. № 1 — № 3 с твиндеками; № 4 — без твиндека.
Тип люковых закрытий: стальные, откатываемые.
Размеры грузовых трюмов
№ 1: 16,9 х 13,4 х 4,0 м. Вместимость: киповая — 633 м³.; зерновая — 665 м³.
№ 2: 21,4 х 14,4 х 4,0 м. Вместимость: киповая — 1228 м³.; зерновая — 1290 м³.
№ 3: 15,6 х 14,4 х 4,0 м. Вместимость: киповая — 772 м³.; зерновая — 812 м³.
№ 4: 14,9 х 14,4 х 6,2 м. Вместимость: киповая — 787 м³.; зерновая — 825 м³.
Размеры твиндеков
№ 1: 16,9 х 2,7 м. Вместимость: киповая — 711 м³.; зерновая — 748 м³.
№ 2: 21,4 х 1,9 м. Вместимость: киповая — 886 м³.; зерновая — 930 м³.
№ 3: 15,6 х 2,7 м. Вместимость: киповая — 618 м³.; зерновая — 650 м³.
Размеры люков грузовых трюмов
№ 1: 9,1 х 6,0 м. / 10,4 х 6,0 м.
№ 2: 11,0 х 7,0 м. / 13,6 х 7,0 м.
№ 3: 7,8 х 7,0 м.
№ 4: 7,8 х 7,0 м.
Тип вентиляции грузовых трюмов: естественная.
Грузовое устройство
Грузовые стрелы:
Обычные: 8.
Грузоподъемность: 5,0 т.
Вылет грузовой стрелы крана: 5,2 м.
Для тяжеловесов: 2.
Грузоподъемность: 1 х 15,0 т.; 1 х 40,0 т.
Вылет грузовой стрелы крана: 2 х 5,2 м.
Тип: электрический.
Главная энергетическая установка
Тип: Два дизеля с одним гидравлическим зубчатым редуктором.
Производитель: Görlitzer Maschinenbau.
Марка дизеля: 8 SV 55 UA.
Страна изготовитель: ГДР.
Мощность: 2 х 920 кВт. (2 х 1250 л.с.).
Тип гребного винта: Винт фиксированного шага (ВФШ).
Диаметр винта: 4,48 м.
Судовые запасы
Дизельное топливо: 220,0 т.
Смазочное масло: 12,2 т.
Котельная вода: 32,0 м.
Питьевая вода: 45,0 т.
Суточный расход:
Дизельное топливо: на ходу — 12,0 т.; в порту с работающим грузовым устройством — 1,5 т.; без работающих судов кранов — 1,0 т.
Смазочное масло: на ходу — 0,24 т.; в порту с работающим грузовым устройством — 0,04 т.; без работающих судов кранов — 0,02 т.
Котельная вода: 1,6 м.
Питьевая вода: 2,25 т.
Всего для СССР было построено 46 судов данного проекта.
© Автор, капитан В.Н. Филимонов.
© Копирайт — Copyright.
Все графические изображения и фотографии, размещенные на сайте, защищены авторским правом. Любое их использование, возможно только с разрешения правообладателя. При цитировании текста, полностью или фрагментарно, ссылка на источник и автора обязательны.