Приложение № 4
к техническому регламенту о безопасности объектов внутреннего водного транспорта
Предельно допускаемые значения нормируемых параметров удельных средневзвешенных выбросов вредных (загрязняющих) веществ и дымности в выпускных (отработанных) газах судовых дизельных двигателей внутреннего сгорания
Предельно допускаемые значения выбросов окислов азота (NOx), рассчитанные как полный взвешенный выброс оксида азота (NO2), г/(кВт·ч), устанавливают по таблице 1.
Таблица 1
Примечания:
1. Испытательные циклы и весовые коэффициенты должны приниматься в соответствии с Техническим кодексом по контролю за выбросами окислов азота из судовых дизельных двигателей (Технический кодекс по NOx) или межгосударственным стандартом ГОСТ ISO 8178-4-2013 «Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выброса продуктов сгорания. Часть 4. Испытательные циклы для двигателей различного применения на установившихся режимах», введенным в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 апреля 2014 года № 398-ст с 1 января 2015 года.
2. Для двигателей номинальной мощностью не более 130 кВт предельное допускаемое значение выбросов окислов азота (NOx) не должно превышать 6 г/(кВт·ч).
3. При плавании судов по морским путям применяют правило 13 Приложения VI к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом 1978 года к ней.
Предельные допускаемые значения выбросов оксида углерода (CO) и суммарных углеводородов (CH) в пересчете на условный состав топлива (CH1,85), г/(кВт·ч), при стендовых испытаниях устанавливают по таблице 2.
Таблица 2
Примечание. Для двигателей номинальной мощностью не более 130 кВт, установленных на судне с 1 января 2000 года, предельное допускаемое значение выбросов оксида углерода (CO) не должно превышать 5 г/(кВт·ч).
Предельные допускаемые значения дымности выпускных (отработанных) газов при стендовых испытаниях устанавливают по таблице 3.
Таблица 3
Примечание. Для звездообразных двигателей нормы дымности выпускных (отработанных) газов устанавливают по межгосударственному стандарту ГОСТ 24028-2013 «Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Дымность отработавших газов. Нормы и методы определения», введенному в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 сентября 2013 года № 927-ст с 1 июля 2014 года.
Предельные значения удельных средневзвешенных выбросов вредных (загрязняющих) веществ и дымности выпускных (отработанных) газов судовых дизельных двигателей внутреннего сгорания при проведении испытаний в условиях эксплуатации не должны превышать предельные допускаемые значения нормируемых параметров (таблицы 1 — 3), умноженные на корректирующие коэффициенты, установленные по таблице 4.
Таблица 4
