Автор: Штурман дальнего плавания, Сергей Михайлович Колешко
Судно, всякий разумеет, центр тяжести имеет.
Плавает в своей среде по ватерлинию в воде.
На погруженное тело жидкость давит оголтело,
Как и полагается вытолкнуть старается.
Центр подводного объема – это центр величины,
И усилья поддержанья все к нему привлечены.
В центре тяжести известно сила Ньютона висит,
А из центра поддержанья Архимедова торчит.
Коль в ДП их уравняли на единой вертикали,
Судно плавает достойно и надежно, и спокойно.
Когда плавая в волнах судно накреняется,
У подводного объема форма изменяется.
Центр его с ДП уходит и гуляет по дуге,
Словно маятник на нитке, на незримом поводке.
Центр где «маятник» подвешен, метацентром назовем.
Он, как правило, вне «дома» — вне подводного объема.
Центр подводного объема, любящий качания,
Назовем для ясности центром поддержания.
Тут понять совсем не трудно, лишь чуть-чуть догадки,
Положенье этих центров – функция посадки.
Центром тяжести мы правим, грузы размещая,
Между первыми двумя его располагая.
В центре тяжести «отвес», на него «подвешен» вес.
И «отвес» и «маятник» «качаются» фасонно:
Относительно ДП синфазно и синхронно.
«Маятник» висит высоко – отклоняется далеко.
А «отвес» подвешен ниже – отклоняется поближе.
Коль такой различный шаг, образуется рычаг.
Только судно повалилось, вмиг опора появилась.
Вниз под горку – ближе к борту.
На возникшее плечо сила тяжести нажала – удержала,
Надавила и обратно воротила судно в прежний горизонт.
В том как раз и весь резон.
По инерции, однако, крен тотчас изменит знак.
Ан не дремлет и рычаг.
Он немедленно явился, но с обратной стороны.
Тяжесть вновь его нажала, снова судно задержала
И обратно воротила в равновесный горизонт.
Вновь инерция ушла.
Этой песне нет конца, только было бы начало.
В жизни разные причины будут судно наклонять,
Неизменно сила веса его будет выпрямлять.
Но для этого еще нужно верное плечо.
Плечи быстро нарастают там,
Где «маятник» шагает много дальше, чем «отвес».
А такое достижимо, коль достаточно далеко разнесен
у них подвес.
Метацентр высоко, когда судно широко, и сидит
не глубоко.
Здесь объем подводный быстро с борта на борт
переходит
И далеко от ДП центр величины уводит.
Центр тяжести тем ниже, чем веса к килю поближе.
Схема эта очень проста, но откуда появилась метацентра высота,
Даст нам представление в первом приближении.
Интервал от метацентра и до центра тяжести
Высотою метацентра назовем для важности.
Коль на синус угла крена мы ее умножим,
Образуется рычаг, к которому приложим
Силу веса у ДП, у борта поддержания,
И получим парочку, достойную внимания.
Пара сил, плечо меж ними – прочной связи элемент –
Поработают отныне как спрямляющий момент.
И теперь суденышко на волнах качается,
Как угодно кренится, но всегда спрямляется.
Этим славным, чудным свойством люди судно наделили,
Когда думали – мечтали, когда строили – родили.
В повседневной жизни судна происходят чудеса –
Ежечасно, поминутно изменяются веса.
Грузы приняли и сняли, иногда перенесли.
Топливо перекачали иль пополнили, сожгли.
Воду выпили, набрали.
В трюмах мыли – наплескали.
Долго рыскали – искали, вдруг улов обильный взяли.
К нокам стрел тяжеловесы через шкентели подняли.
Приготовились к погрузке, спешно выкачав балласт,
Как и делали обычно. (Далеко не в первый раз).
Шлюпки вывалили разом, не смайнали до воды,
Когда судно оказалось на краю лихой беды.
Пассажиры устремились вверх и к борту сразу все,
Подгоняемые стадным чувством страха безотрадным.
Плавали в суровых водах в южных, северных широтах,
В шторм жестокий и мороз, принимая снег и воду,
корпус глыбами оброс.
Разных случаев не счесть,
Но закон в системе есть.
Изменяя судна вес, мы меняем и посадку и объем
подводный весь,
Его центр величины, метацентр,
Но первым делом изменяется «отвес».
И ничто не вызывает в нас такого интереса,
Как возможное при этом измененье центра веса.
Изменение в нагрузке без расчета, сгоряча
Может вызвать уменьшенье жизневажного плеча.
Если груз принять высоко или снизу удалить,
Иль, тем паче ненароком снизу вверх переместить,
Здесь ты схватишь на лету:
«Этим самым мы уменьшим метацентра высоту».
Ну, а это так и сяк уменьшает нам рычаг.
Жидкий груз и груз висящий, и скользящий, и сыпучий,
Незакрепленный ползучий – это самый страшный груз!
Если груз опасный этот, в незаполненном объеме вдруг
смещается под крен,
Это резко уменьшает там спрямляющий момент.
Ясно, общий центр веса сразу к борту он сместит
и плечо укоротит.
Вместе с тем и высота метацентра станет ниже,
Ибо груз у борта взринет – центр тяжести поднимет,
И от этого еще укоротится плечо.
Кроме прочего, сам груз резко с маху борт придавит
И инерцией, и весом судно крениться заставит.
Метацентр от этой встряски враз сорвется с «потолка»
Он надежен, только крены незначительны пока.
Когда борт уходит в воду, чего доброго тут ждать,
Перестанет он опору от ДП перемещать.
Тут финал возможен мрачный, темный как морское дно.
Судно выглядит невзрачно – с креном плавает оно.
И пока еще не поздно, кстати будет здесь сказать,
Что смещенье центра веса может вмиг для судна стать
Раной в пятку Ахиллеса.
И тогда кусал бы локти, кабы этим бы помог,
Но ничто уж не поможет: не фортуна и не бог.
Грузы, бункер и балласт размещай согласно плану.
План заранье рассчитай, дабы не было изъяну.
Положенье центра веса постоянно проверяй,
Грузом, бункером, балластом, коли надо, подправляй.
Жидкость наглухо прессуй, грузы намертво найтуй,
Да не бойся сделать лишку, исключая их подвижку.
И пускай суденышко на волнах качается,
Как угодно кренится, но всегда спрямляется.
© Копирайт — Copyright.
Все графические изображения и фотографии, размещенные на сайте, защищены авторским правом. Любое их использование, возможно только с разрешения правообладателя. При цитировании текста, полностью или фрагментарно, ссылка на источник и автора обязательны.