Транспортные рефрижераторы типа «Сибирь» — Балтийский Ллойд

Транспортные рефрижераторы типа «Сибирь»

Технико-эксплуатационные характеристики судна.

Номер проекта: 569А.

Год постройки головного судна: 1963.

Место постройки: Судостроительный завод имени 61 Коммунара, г. Николаев, УССР.

Название головного судна: «Сибирь».

Грузовое судно
Приемно-транспортный рефрижератор «Художник С. Герасимов», проект 569А. © Натан Григорьевич Масловатый. Фото с сайта lostslides.ru.

Архитектурно-конструктивный тип судна: Одновинтовое двухпалубное четырехтрюмное с удлиненным баком и ютом, наклонным форштевнем и крейсерской кормой, кормовым расположением надстройки с рулевой рубкой и машинным отделением. В верхней части ахтерштевня имелся ледовый шпор для защиты руля при плавании во льдах. 

Тип судна: Приемно-транспортный рефрижератор.

Назначение судна: Транспортировка мороженой рыбы и китового мяса в ящиках и малосоленой рыбы в бочках, принимаемых с крупных добывающих и обрабатывающих судов в море, а также с береговых холодильников. Обеспечение промысловых судов всеми видами снабжения. 

Класс Морского Регистра СССР: КМ R УЛ Щ (рефрижераторное).

Корпус судна:

Система набора смешанная: верхняя палуба, днище и второе дно в средней части корпуса набраны по продольной системе, борта и оконечности набрааны по попересной системе.

Корпус и надстройки сварные. Соединение палубного стрингера с ширстреком выполнено через стрингеровый угольник на верхней палубе.

Корпус имеет ледовое подкрепление для плавания в битом льду. Судну присвоен усиленный ледовый класс.

Район плавания: Неограниченный.

Автономность 60 суток.

Количество коечных мест: 72.

Валовая регистровая вместимость: 5941 р.т.

Чистая регистровая вместимость: 2843 р.т.

Дедвейт: 5170 тон.

Грузоподъемность: 3320 тон.

Скорость 16,4 узлов.

Размеры судна, в метрах: длина наибольшая 130,0; длина между перпендикулярами 118,0; ширина 16,; высота борта 9,5; средняя осадка в полном грузу 7,19.

Главная энергетическая установка: 

Тип: Дизель-электрическая.

Марка дизель-генератора: ЗД100.

Дизели: 10-цилиндровые, вертикальные, двухтактные, с воздушным пуском.

Марка дизеля: 10Д 20,7/2х25,4.

Мощность: 4х1375 л.с.

Частота вращения: 810 об/мин.

Гребная электрическая установка:

Главные генераторы:

Тип: ГП 1375-810.

Количество и мощность в кВт: 4х1250.

Напряжение, Вольт: 500.

Частота вращения: 810 об/мин.

Род тока: Постоянный.

Гребной электрический двигатель: 

Тип: 2МП-7000-115.

Количество и мощность в кВт: 1х5150.

Напряжение, Вольт: 1000.

Частота вращения, об/мин: 115/140.

Род тока: Постоянный.

Движитель: Латунный четырехлопастной винт фиксированного шага (ВФШ).

Размеры, в метрах: диаметр 5,9; шаг 4,36. 

Дисковое отношение: 0,55.

Частота вращения: 125 об/мин.

Рулевое устройство:

Тип рулевой машины: Электрогидравлическая.

Марка: Р17.

Тип руля: Небалансирный обтекаемый.

Якорное устройство:

Брашпиль: Электрический.

Марка: БЭ8-5.

Тип якорей: Холла.

Количество: 3 (в том числе, 1 запасной).

Масса: 3,5 тонны.

Калибр якорной цепи, в мм: 57.

Количество: 2.

Длина каждой, в метрах: 275.

Вместимость грузовых помещений, в м³:

Грузовой трюм № 1: 656.

нижний твиндек: 700.

верхний твиндек: 416.

Грузовой трюм № 2: 1134.

твиндек: 707.

Грузовой трюм № 3: 1200.

твиндек: 666.

Грузовой трюм № 4: 1149.

твиндек: 672.

Общая вместимость грузовых трюмов с твиндеками, в м³: 7300.

Грузовое устройство:

Тип: Грузовые стрелы.

Количество: 8.

Грузоподъемность, в тоннах: 3.

Лебедки: Электрические.

Тип, количество, грузоподъемность в тоннах:

ЛЭ45-4: 4х3.

ЛЭ45-5: 4х3.

Всего в период с 1963 по 1972 год было построено 38 судов данного проекта.

Транспортные рефрижераторы находились в эксплуатации в базах рефрижераторного флота в Мурманске, Ленинграде, Клайпеде, Таллине, Владивостоке, Севастополе.

Управление «Востокрыбхолодфлот», порт приписки Владивосток:

«Сибирь»  

«Василий Верещагин»  

«Виктор Васнецов»  

«Архип Куинджи»  

«Иван Крамской»  

«Василий Перов» 

«Золотой Рог» 

«Художник С. Герасимов»  

«Художник Дейнека»  

«Художник Врубель»  

«Маршал Рокоссовский» 

«Маршал Малиновский» 

«Горец»   

«Алмазный»   

«Гранитный»  

Управление «Севрыбхолодфлот», порт приписки Мурманск:

«Иван Айвазовский»  

«Алексей Венецианов» 

«Константин Ольшанский»  

«Александр Иванов»  

«Виктор Лягин»  

«Василий Суриков»  

«Валентин Серов»   

«Иван Шишкин»  

«Пионер Мурмана» 

«Космонавт Гагарин» 

«Северный ветер»  

«Демьян Коротченко»  

«Полярные Зори» 

«Полярный круг»  

ПО «Севастопольское производственное управление транспортного и рефрижераторного флота МРХ СССР», порт приписки Севастополь:

«Василий Поленов»  

«Илья Репин»  

«Молодая гвардия»  

«Имени 61 Коммунара»  

«Пионер Волков»  

«Улан-Удэ» 

Ленинградская база рефрижераторного флота «Ленрыбхолодфлот» Северо-Западного производственного управления рыбной промышленности, порт приписки Ленинград:

«Обуховская оборона»  

Таллинская база рефрижераторного флота Эстонского производственного управления рыбной промышленности, порт приписки Таллин:

«Ханс Пегельман»  

Клайпедская база рефрижераторного флота (КлБРФ) Литрыбпрома, порт приписки Клайпеда:

«Казис Прейкшас» 

© Автор, капитан В.Н. Филимонов. 


© Все материалы сайта защищены авторским правом. Любое их использование, возможно только с разрешения правообладателя. При цитировании текста, ссылка на источник и автора обязательны.