Транспортные рефрижераторы типа «Сибирь» — Балтийский Ллойд

Транспортные рефрижераторы типа «Сибирь»

Технико-эксплуатационные характеристики судна.

Номер проекта: 569А.

Год постройки головного судна: 1963.

Место постройки: Судостроительный завод имени 61 Коммунара, г. Николаев, УССР.

Название головного судна: «Сибирь».

Грузовое судно
Приемно-транспортный рефрижератор «Художник С.Герасимов», проект 569А. © Натан Григорьевич Масловатый. Фото с сайта lostslides.ru.

Архитектурно-конструктивный тип судна: Одновинтовое двухпалубное четырехтрюмное с удлиненным баком и ютом, наклонным форштевнем и крейсерской кормой, кормовым расположением надстройки с рулевой рубкой и машинным отделением. В верхней части ахтерштевня имелся ледовый шпор для защиты руля при плавании во льдах. 

Тип судна: Приемно-транспортный рефрижератор.

Назначение судна: Транспортировка мороженой рыбы и китового мяса в ящиках и малосоленой рыбы в бочках, принимаемых с крупных добывающих и обрабатывающих судов в море, а также с береговых холодильников. Обеспечение промысловых судов всеми видами снабжения. 

Класс Морского Регистра СССР: КМ R УЛ Щ (рефрижераторное).

Корпус судна:

Система набора смешанная: верхняя палуба, днище и второе дно в средней части корпуса набраны по продольной системе, борта и оконечности набрааны по попересной системе.

Корпус и надстройки сварные. Соединение палубного стрингера с ширстреком выполнено через стрингеровый угольник на верхней палубе.

Корпус имеет ледовое подкрепление для плавания в битом льду. Судну присвоен усиленный ледовый класс.

Район плавания: Неограниченный.

Автономность 60 суток.

Количество коечных мест: 72.

Валовая регистровая вместимость: 5941 р.т.

Чистая регистровая вместимость: 2843 р.т.

Дедвейт: 5170 тон.

Грузоподъемность: 3320 тон.

Скорость 16,4 узлов.

Размеры судна, в метрах: длина наибольшая 130,0; длина между перпендикулярами 118,0; ширина 16,; высота борта 9,5; средняя осадка в полном грузу 7,19.

Главная энергетическая установка: 

Тип: Дизель-электрическая.

Марка дизель-генератора: ЗД100.

Дизели: 10-цилиндровые, вертикальные, двухтактные, с воздушным пуском.

Марка дизеля: 10Д 20,7/2х25,4.

Мощность: 4х1375 л.с.

Частота вращения: 810 об/мин.

Гребная электрическая установка:

Главные генераторы:

Тип: ГП 1375-810.

Количество и мощность в кВт: 4х1250.

Напряжение, Вольт: 500.

Частота вращения: 810 об/мин.

Род тока: Постоянный.

Гребной электрический двигатель: 

Тип: 2МП-7000-115.

Количество и мощность в кВт: 1х5150.

Напряжение, Вольт: 1000.

Частота вращения, об/мин: 115/140.

Род тока: Постоянный.

Движитель: Латунный четырехлопастной винт фиксированного шага (ВФШ).

Размеры, в метрах: диаметр 5,9; шаг 4,36. 

Дисковое отношение: 0,55.

Частота вращения: 125 об/мин.

Рулевое устройство:

Тип рулевой машины: Электрогидравлическая.

Марка: Р17.

Тип руля: Небалансирный обтекаемый.

Якорное устройство:

Брашпиль: Электрический.

Марка: БЭ8-5.

Тип якорей: Холла.

Количество: 3 (в том числе, 1 запасной).

Масса: 3,5 тонны.

Калибр якорной цепи, в мм: 57.

Количество: 2.

Длина каждой, в метрах: 275.

Вместимость грузовых помещений, в м³:

Грузовой трюм № 1: 656.

нижний твиндек: 700.

верхний твиндек: 416.

Грузовой трюм № 2: 1134.

твиндек: 707.

Грузовой трюм № 3: 1200.

твиндек: 666.

Грузовой трюм № 4: 1149.

твиндек: 672.

Общая вместимость грузовых трюмов с твиндеками, в м³: 7300.

Грузовое устройство:

Тип: Грузовые стрелы.

Количество: 8.

Грузоподъемность, в тоннах: 3.

Лебедки: Электрические.

Тип, количество, грузоподъемность в тоннах:

ЛЭ45-4: 4х3.

ЛЭ45-5: 4х3.

Всего в период с 1963 по 1972 год было построено 38 судов данного проекта.

Транспортные рефрижераторы находились в эксплуатации в базах рефрижераторного флота в Мурманске, Ленинграде, Клайпеде, Таллине, Владивостоке, Севастополе.

Управление «Востокрыбхолодфлот», порт приписки Владивосток:

«Сибирь»  

«Виктор Васнецов»  

«Архип Куинджи»  

«Василий Перов» 

«Золотой Рог» 

«Художник С. Герасимов»  

«Художник Дейнека»  

«Художник Врубель»  

«Маршал Рокоссовский» 

«Маршал Малиновский» 

«Горец»   

«Алмазный»   

«Гранитный».  

Управление «Севрыбхолодфлот», порт приписки Мурманск:

«Алексей Венецианов» 

«Александр Иванов»  

«Виктор Лягин»  

«Василий Суриков»  

«Валентин Серов»   

«Пионер Мурмана» 

«Космонавт Гагарин» 

«Северный ветер»  

«Полярные Зори» 

«Полярный круг».  

ПО «Севастопольское производственное управление транспортного и рефрижераторного флота МРХ СССР», порт приписки Севастополь:

«Василий Поленов»  

«Илья Репин»  

«Молодая гвардия»  

«Пионер Волков»  

«Улан-Удэ»

Ленинградская база рефрижераторного флота «Ленрыбхолодфлот» Северо-Западного производственного управления рыбной промышленности, порт приписки Ленинград:

Таллинская база рефрижераторного флота Эстонского производственного управления рыбной промышленности, порт приписки Таллин:

«Ханс Пегельман».  

Клайпедская база рефрижераторного флота (КлБРФ) Литрыбпрома, порт приписки Клайпеда:

«Казис Прейкшас».  

© Автор, капитан В.Н. Филимонов. 


© Копирайт — Copyright.

Все графические изображения и фотографии, размещенные на сайте, защищены авторским правом. Любое их использование, возможно только с разрешения правообладателя. При цитировании текста, полностью или фрагментарно, ссылка на источник и автора обязательны.