Технико-эксплуатационные характеристики судна:
Автор проекта: НИПКИК, Болгария.
Номер проекта: 584Е.
Год постройки головного судна: 1976.
Завод-судостроитель: Судостроительный завод «Имени Г. Димитрова».
Место постройки: г. Варна, НРБ.
Название головного судна проекта: «Советский художник».
Архитектурно-конструктивный тип судна:
Одновинтовой, однопалубный теплоход с избыточным надводным бортом, баком и ютом, кормовым расположением надстройки и машинного отделения, наклонным форштевнем с бульбом и крейсерской кормой.
Тип судна: Навалочное.
Назначение судна: Перевозка сухих невоспламеняющихся насыпных и навалочных грузов: апатитов, фосфатов, легких и тяжелых руд, угля и зерна.
Класс Морского Регистра СССР: КМ ★ Л3 [1] A2.
Корпус судна:
Количество непрерывных палуб: 1.
Количество водонепроницаемых переборок: 10.
Система набора: Смешанная.
Основные показатели:
Валовая регистровая вместимость, б.р.т.: 15662,8.
Чистая регистровая вместимость, н.р.т.: 9463,4.
Водоизмещение в полном грузу, тон: 31975.
Водоизмещение судна порожнем, тон: 7595.
Дедвейт, тон: 24380.
Грузоподъемность, тон: 21975.
Вместимость грузовых помещений, м³:
Зерновая: 29217.
Главные размерения корпуса судна, в метрах:
Длина наибольшая: 185,2.
Длина между перпендикулярами: 172,0.
Ширина наибольшая: 22,8.
Высота борта корпуса: 14,2.
Высота мачты над основной плоскостью: 42,4.
Средняя осадка, летняя: 10,1.
Скорость судна, в узлах:
В полном грузу: 16,8.
В балласте: 17,9.
Район плавания: Неограниченный.
Дальность плавания, миль: 13000.
Численность экипажа, человек: 36.
Число дополнительных спальных мест: 12.
Число грузовых трюмов: 7.
Тип люковых закрытий: Стальные водонепроницаемые складные крышки с гидроприводом.
Размеры грузовых трюмов:
| № трюма | Размеры, в метрах | Вместимость, м³ | ||
| Длина | Ширина | Высота | Зерно | |
| 1 | 20,2 | 10,0 | 9,6/13,7 | 3765 |
| 2 | 12,0 | 11,4 | 5,6/13,7 | 3348 |
| 3 | 19,4 | 11,4 | 5,6/13,7 | 5175 |
| 4 | 12,0 | 11,4 | 5,6/13,7 | 3355 |
| 5 | 19,6 | 11,4 | 5,6/13,7 | 5172 |
| 6 | 12,0 | 11,4 | 5,6/13,7 | 3355 |
| 7 | 21,6 | 11,4 | 5,6/13,7 | 5047 |
| Общая | — | — | — | 29217 |
Размеры люков грузовых трюмов:
| № люка | Размеры, в метрах | |
| Длина | Ширина | |
| 1 | 13,0 | 10,0 |
| 2 | 10,6 | 11,4 |
| 3 | 13,1 | 11,4 |
| 4 | 10,6 | 11,4 |
| 5 | 13,1 | 11,4 |
| 6 | 10,6 | 11,4 |
| 7 | 13,1 | 11,4 |
Вместимость балластных танков, в м³:
| № танка | Л.Б. | П.Б. |
| Форпик | 755,0 | |
| Днищевые: | ||
| 1 | 177,0 | 177,0 |
| 2 | 599,0 | 599,0 |
| 3 | 300,0 | 300,0 |
| 4 | 391,0 | 391,0 |
| 5 | 338,0 | 338,0 |
| 6 | 392,0 | 392,0 |
| 7 | 337,0 | 337,0 |
| 8 | 236,0 | 236,0 |
| Подпалубные танки (грузовые, но используются и под водяной балласт): | ||
| 16 | 215,0 | 215,0 |
| 17 | 195,0 | 195,0 |
| 18 | 473,0 | 473,0 |
| 19 | 473,0 | 473,0 |
| 20 | 276,0 | 276,0 |
| 21 | 43,0 | 43,0 |
| Ахтерпик | 240,0 | |
Главная энергетическая установка:
Тип: Судовой дизель.
Марка: «Цегельский-Зульцер» 6RND76 (6ДКРН 76/155).
Завод-изготовитель: «Имени Хипполита Цегельского», г. Познань, ПНР.
Количество, мощность двигателя, э.л.с.: 12000.
Частота вращения вала, об/мин.: 122.
Тип передачи на гребной вал: Прямая.
Управление двигателями: Из рулевой рубки и ЦПУ в МО.
Движители:
Тип движителя: Гребной винт.
Тип винта: Цельнолитой винт фиксированного шага — ВФШ.
Материал: Бронза.
Диаметр, в метрах: 5,7.
Шаг винта, в метрах: 4,275.
Дисковое отношение: 0,614.
Частота вращения, об/мин.: 122.
Рулевое устройство:
Привод рулевой машины: Электрогидравлический.
Тип: US400TS-5 (ПНР).
Перо руля: Полубалансирный.
Якорное устройство:
Якорно-швартовные шпили: Двухпалубные двухбаллерные.
Тип: 220-ИК-265 (НРБ).
Тип якоря: Холла.
Вес якоря, в тоннах: 2 х 6,0.
Калибр якорной цепи, в миллиметрах: 67.
Длина якорной цепи, в метрах: 1 х 306; 1 х 305.
В период с 1976 по 1973 год для Министерства морского флота СССР были построены девять теплоходов данного проекта. Суда находились в эксплуатации в двух пароходствах.
Грузинское морское пароходство, порт приписки Батуми:
«Советский художник»
«Художник Тоидзе»
«Художник Герасимов»
«Художник Владимир Серов»
«Художник Касиян»
«Художник Габашвили»
«Академик Давитая»
Дальневосточное морское пароходство, порт приписки Владивосток:
«Владимир Федоровский»
«Художник Кустодиев».
© Автор капитан В.Н. Филимонов.