Грузовой теплоход «Тикси»
Теплоходы данного типа строились по заказу Советского Союза в Дании, на судостроительном заводе знаменитой датской машиностроительной компании «Бурмейстер и Вайн», построившей для СССР, в 1933 году, грузовой пароход «Лена», переименованный в «Челюскин». В 1936 году на заводе были построены три больших морских лесовоза «Моссовет», «Уралмаш» и «Кузнецкстрой». Там же была построена большая серия производственных рефрижераторов и два танкера «Апшерон» и «Туапсе» — захваченный чанкайшистами в 1954 году в Южно-Китайском море.
Технико-эксплуатационные характеристики судна:
Место постройки: Судостроительная компания «Бурмейстер и Вайн», Копенгаген, Дания.
Дата постройки: 1960.
Судовладелец: Дальневосточное морское пароходство ММФ СССР.
Порт приписки: Владивосток.
Номер ИМО: UUZS.
Позывной сигнал: 5361291.
Архитектурно-конструктивный тип судна:
Одновинтовой, двухпалубный теплоход с избыточным надводным бортом, баком, средним расположением машинного отделения и надстройки между трюмами № 3 и № 4, форштевнем «Маера» и крейсерской кормой.
Форштевнем «Маера» — наклонный, полуледокольного типа.
Валовая регистровая вместимость: 9501 б.р.т.
Чистая регистровая вместимость: 5536 н.р.т.
Водоизмещение в грузу: 17180 тон.
Дедвейт: 12050 тон.
Грузоподъемность: 10364 тон.
Киповая вместимость: 17493 м³.
Зерновая вместимость: 19098 м³.
Вместимость пикетированного леса: 17493 м³.
Контейнерная вместимость: 78.
Длина наибольшая: 157,5 м.
Длина между перпендикулярами: 145,0 м.
Ширина наибольшая: 19,5 м.
Высота корпуса: 11,9 м.
Высота мачты на основной плоскостью: 39,2 м.
Осадка летняя: 8,78 м.
Осадки судна порожнем: носом 2,12 м.; кормой: 3,92 м.
Скорость судна:
В грузу: 17,8 узла.
В балласте: 19,4 узла.
Дальность плавания: 10000 миль.
Численность экипажа: 44 человека.
Число дополнительных спальных мест: 16 человек.
Число тон на 1 см осадки: 22,4 м.
Число трюмов: пять, с твиндеками.
Тип люковых закрытий: стальные, откатываемые.
Грузовое устройство:
Грузовые стрелы:
Обычные.
Число: 16.
Грузоподъемность: 5,0 т.
Вылет: 2 — 8 м.
Для тяжеловесов.
Число: 2
Грузоподъемность: 60,0 т.
Вылет: 6,0 м.
Тип лебедок: электрический.
Главная энергетическая установка:
Тип: дизель.
Производитель: Бурмейстер и Вайн.
Марка дизеля: 874.VTBF-160.
Страна изготовитель: Дания.
Мощность: 7360 кВт. (10000 л.с.).
Тип гребного винта: Винт фиксированного шага (ВФШ).
Диаметр винта: 5,70 м.
Теплоход находился в эксплуатации в Дальневосточном морском пароходстве ММФ СССР и выполнял рейсы преимущественно в Тихом океане между советскими портами Дальнего востока и портами Австралии, Вьетнама, Канады, Японии и многих других стран региона.
Теплоход «Тикси» затонул в Тихом океане 23 марта 1974 года из-за смещения груза талька насыпью, выполняя рейс из австралийского порта Фримантл в японский порт Хитати. Весь экипаж, в составе 45 человек, погиб.
Автор капитан В.Н. Филимонов.