Грузовой пароход «SOŁDEK» первый морской грузовой пароход, построенный судостроительной промышленностью Польской Народной Республики.
Проект парохода разработан группой польских кораблестроителей под руководством Henryk Giełdzik.
Номер проекта: В30
Место постройки: Судостроительный завод в городе Гданьске (Stocznia Gdanska, Gdansk), ПНР.
Дата постройки: 1949 г.
Судовладелец: Польское пароходство (Polish Steamship Company).
Порт приписки: Щецин (Szczecin).
Номер ИМО: 5333373.
Позывной сигнал: SPCJ.
Архитектурно-конструктивный тип судна: Одновинтовой, однопалубный пароход с избыточным надводным бортом, баком и квартердеком, кормовым расположением машинного отделения, с жилой надстройкой и рулевой рубкой в средней части, наклонным форштевнем и крейсерской кормой.
Технико-эксплуатационные характеристики парохода:
Длина бака: 7,3 м.
Длина квартердека: 52,4 м.
Система набора корпуса: поперечная.
Корпус: клепаный.
Вместимость балластных танков: форпик — 113 т.; ахтерпик — 41 т.; днищевые танки — 562 т.; бортовые (wing topside) — 352 т.
Непотопляемость: обеспечена при затоплении одного отсека.
Назначение судна: перевозка руды и угля насыпью.
Валовая регистровая вместимость: 2046 б.р.т.
Чистая регистровая вместимость: 1219 н.р.т.
Дедвейт: 2569 тон.
Грузоподъемность: 2167 тон.
Киповая вместимость: 3382,3 м³.
Длина наибольшая: 87,0 м.
Длина между перпендикулярами: 82,6 м.
Ширина наибольшая: 12,3 м.
Высота корпуса: 7,1 м.
Осадка летняя: 5,36 м.
Осадки судна порожнем: 2,16 м.
Скорость судна:
В грузу: 11,0 узла.
Дальность плавания: 2000 миль.
Численность экипажа: 38 человека.
Количество грузовых трюмов: 4.
Грузовое устройство
Грузовые стрелы: 8.
Грузоподъемность: 3,0 т.
Тип лебедок: паровой.
Главная энергетическая установка
Тип: Паровая машина (C 4Cy. (2) 370 & (2) 800×800 mm).
Производитель: Z.P.M. Huta Zgoda, Katowice..
Страна изготовитель: ПНР.
Мощность: 1300 л.с.
Тип гребного винта: винт фиксированного шага (ВФШ).
Материал: бронза.
Диаметр: 3600 мм.
Шаг: 3180 мм.
Тип рулевой машины: паровая.
Тип руля: балансирный.
Судовые запасы
Топливо: уголь — 273 т.
Вода: 139 т.
Суточный расход:
Топливо: 21,0 т.
Вода: 12,5 т.
Якорное устройство:
Брашпиль: паровой.
Тип якоря: Холла.
Масса якорей: 2 х 1850 кг.
Калибр якорной цепи: 44 мм.
Длина грузовых трюмов:
№ 1: 14,0 м.
№ 2: 14,0 м.
№ 3: 13,6 м.
№ 4: 14,5 м.
Размер люков грузовых трюмов:
№ 1: 7 х 5,3 м.
№ 2: 7 х 5,3 м.
№ 3: 8,1 х 8,7 м.
№ 4: 8,7 х 7,8 м.
Материал люковых закрытий: сталь.
© Автор капитан В.Н. Филимонов
© Копирайт — Copyright.
Все материалы, размещенные на сайте, защищены авторским правом. Любое их использование, возможно только с разрешения правообладателей.